封面新闻记者 付文超

转瞬，2023年已接近尾声。

二是餐饮服务单位承办的大型聚餐和年夜饭等服务项目增加，食物加工和消费量较大，供应时间集中，容易发生由原材料污染和生熟交叉污染引起的细菌性食源性疾病。

尽管这种俯冲轰炸机的动力不足、结构脆弱、航程不远。飞行员还吐槽，这架飞机难以操作，不管飞行多久都会让他们筋疲力尽。并且在太平洋战争爆发时，这种舰载机已经显露出落后的迹象。然而，“无畏”俯冲轰炸机绝对是令人尊重的机型，它在一系列关键海战中为美军的胜利作出了极其重要的贡献，成为击沉日本航母的主力，它的作用无论怎么强调都不为过。战争爆发的头一年，俯冲轰炸机的数量占美国所有舰载机的一半，而SBD是美国海军在珊瑚海战役、中途岛战役、所罗门群岛战役中获得胜利的核心装备。

比年来，数字物流渗入率握续保握两位数增长，社会实体对数字物流接收度不断提高。如今，数字物流的“触角”日益延申至平方生存的每一个旯旮，赋能千行百业数字化转型升级，相沿实体经济更好发展。

12月8日，数字货运平台维天运通（路歌）董事长冯雷在接收封面新闻专访期间享了我方的2023年要津词以及对2024年的预测。

封面新闻：挂念2023年，这一年的感悟是什么？

冯雷：记忆行将往日的2023，最大的叹息等于要愈加刚烈。

本年以来，咱们所处的物流行业并莫得如预期所想迎来矫健复苏，行业仍在濒临廉价内卷、业绩良莠不王人等发展窘境。从宏不雅上来看，物流行业照旧参加到冬眠与更动交汇并存的瓶颈期，阵痛会在很长一段时间内存在，以数字化技巧杀青转型升级任重说念远，咱们必须以愈加刚烈的透露克难上前。

封面新闻：你以为在2023年获得了什么？失去了什么？

冯雷：获得的是数字化破局的标的。

标的之一是物流数字化寄托，咱们主见并办法“货色+数据”这一新式寄托模式。物流企业在将货色安全、准时投递以外，更迫切的是要借助数字化技巧买通跨端数据，与货主企业建立强化的数据流通和信息分享机制。

标的之二是新动力在物流行业的愚弄。无论是从环境友好的角度照旧从行业后果擢升、组织景观更正的角度来看，新动力在物流行业的愚弄都是远景开阔、具有广大发展后劲的。

失去的是一些设想化的期待。本年，大众的经济复苏速率均低于预期，当不细则性成为新常态，咱们只消看准标的，不断修王人内功，以为行业创造信得过的价值为前提，搪塞新的需乞降变化，方能从未知中找到机遇。

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封面新闻：关于你（你的企业）来说，2023年的要津词是什么？

冯雷：2023年，路歌的要津词是“破局”。

这一年，咱们在不断想考怎么梗概匡助客户、匡助行业解脱内卷困局。如前所述，咱们找到了“破局”的契机。同期，也启动了一些“破局”的看成。本年，咱们握续打磨升级全链路数字货运处置决策，积极探索数字供应链建立的灵验旅途。9月，咱们聚鸠合国科学手艺大学、安徽省工业互联网协会等单元以及咱们的产业伙伴共同草拟的《运输业绩寄托数字化条件》团体设施已细腻发布试验，咱们期待跟着设施的落地愚弄，梗概进一步促进行业健康、有序、高质地发展。

封面新闻：预测2024年，您有什么样的想法和渴望？

冯雷：预测2024，咱们期待看到更普遍字化寄托、新动力愚弄场景在物流行业落地皇冠体育 博彩，期待看到物流行业深度数字化期间的莅临，期待看到数字货运这一“星星之火”发展成为“燎原之势”。